Rail Baltica Centrālās stacijas projektā Rīgā tika izmantota uzņēmuma ULMA Architectural Solutions sistēma Hydro+. Risinājums bija daļa no objekta lietusūdens apsaimniekošanas infrastruktūras, nodrošinot kontrolētu lietusūdens savākšanu un novadīšanu zonās, kas saistītas ar jauno transporta mezglu.
Rail Baltica Centrālā stacija ir sarežģīts pilsētas infrastruktūras projekts, kas ietver dzelzceļa, gājēju, sabiedriskā transporta un apkārtējās piekļuves zonas. Šādā vidē efektīva ūdens novadīšana ir svarīga drošas pārvietošanās nodrošināšanai, cietā seguma virsmu aizsardzībai un izbūvētās infrastruktūras ilgtermiņa veiktspējas atbalstam.
Sistēma Hydro+ tika izmantota tur, kur bija nepieciešama uzlabota virsmas ūdens apsaimniekošana. Tā nodrošina lietusūdens savākšanu un regulēšanu, palīdzot mazināt nekontrolētu noteci un ierobežot ūdens uzkrāšanās risku intensīvu nokrišņu laikā. Tas ir īpaši svarīgi blīvi apdzīvotās pilsētas teritorijās, kur drenāžas infrastruktūra jāintegrē ar ceļiem, peroniem, gājēju zonām un inženiertīkliem.
Hydro+ izmantošana palīdzēja projektam atbilst gan funkcionālajām, gan vides prasībām. Nodrošinot kontrolētu lietusūdens plūsmu, sistēma sekmē apkārtējās infrastruktūras izturību, ekspluatācijas uzticamību un vieglāku apkopi.
Kopumā ULMA Hydro+ risinājuma izmantošana bija daļa no Rail Baltica Centrālās stacijas projekta tehniskās izpildes Rīgā, nodrošinot efektīvu lietusūdens apsaimniekošanu vienā no Latvijas nozīmīgākajiem transporta infrastruktūras objektiem.
