ULMA Architectural Solutionsi Hydro+ süsteemi kasutati Rail Baltica keskjaama projektis Riias. Lahendus moodustas osa objekti sademevee halduse taristust, toetades vihmavee kontrollitud kogumist ja käitlemist uue transpordisõlmega seotud aladel.
Rail Baltica keskjaam on keerukas linnataristu projekt, mis hõlmab raudtee-, jalakäija-, ühistranspordi- ning ümbritsevaid juurdepääsualasid. Seda tüüpi keskkonnas on tõhus äravool oluline ohutu liikumise tagamiseks, sillutatud pindade kaitsmiseks ja rajatud taristu pikaajalise toimimise toetamiseks.
Hydro+ süsteemi rakendati seal, kus oli vaja täiustatud pinnavee äravoolu. See toetab vihmavee kogumist ja reguleerimist, aidates vähendada kontrollimatut äravoolu ning piirata vee kogunemise riski tugevate vihmasadude ajal. See on eriti oluline tihedalt asustatud linnapiirkondades, kus äravoolutaristu peab olema integreeritud teede, platvormide, jalakäijate tsoonide ja tehnovõrkudega.
Hydro+ kasutamine aitas projektil vastata nii funktsionaalsetele kui ka keskkonnaalastele nõuetele. Toetades kontrollitud sademevee voolu, panustab süsteem ümbritseva taristu vastupidavusse, töökindlusse ja lihtsamasse hooldusse.
Kokkuvõttes moodustas ULMA Hydro+ lahenduse rakendamine osa Rail Baltica keskjaama projekti tehnilisest teostusest Riias, toetades tõhusat vihmavee haldust ühes Läti olulisemas transporditaristu arenduses.
