Tramvaju depo būvniecības projektā Rīgā tika izmantoti uzņēmuma ULMA Architectural Solutions polimērbetona drenāžas kanāli MultiV+ 200 un F250. Šīs sistēmas bija daļa no objekta virsmas ūdens novadīšanas infrastruktūras, palīdzot savākt un novadīt lietusūdeni no cietā seguma ekspluatācijas zonām, piekļuves ceļiem un transportlīdzekļu kustības zonām.
Kanāls MultiV+200 tika izmantots vietās, kur nepieciešams platāks lineārās drenāžas risinājums ar uzticamu hidraulisko kapacitāti. Tā 200 mm iekšējais platums un V veida profils nodrošina efektīvu ūdens plūsmu un palīdz mazināt nogulšņu uzkrāšanos, atvieglojot apkopi ilgtermiņa ekspluatācijas laikā.
Kanāls F250 tika izmantots tur, kur bija nepieciešama lielāka hidrauliskā veiktspēja un izturīgāka slodzes nestspēja. Kā daļa no ULMA Civil-F klāsta tas ir piemērots prasīgām cietā seguma zonām, kas pakļautas apkalpes satiksmei, uzturēšanas transportlīdzekļiem un ekspluatācijas slodzēm.
Tramvaju depo efektīva ūdens novadīšana ir svarīga, lai nodrošinātu drošu pārvietošanos, aizsargātu cietā seguma virsmas un atbalstītu nepārtrauktu ikdienas darbību. Apvienojot sistēmas MultiV+200 un F250, projektā varēja nodrošināt dažādās drenāžas prasības visā objektā.
Kopumā ULMA drenāžas risinājumu izmantošana sekmēja uzticamu lietusūdens apsaimniekošanu un izturīgu infrastruktūru Tramvaju depo Rīgā.
