Mūkusalas ielas promenāde, Rīga

Mūkusalas ielas promenādes pārbūve ir pabeigta: 2,3 kilometrus garā Daugavas krastmala ir kļuvusi par mūsdienīgu publisko ārtelpu pastaigām, velobraukšanai, atpūtai pie ūdens un aktīvai brīvā laika pavadīšanai.

Promenāde stiepjas no tilta pār Bieķengrāvi pie Mūkusalas apļa līdz Akmens tiltam. Darbu laikā tika nostiprinātas krastmalas konstrukcijas, atjaunotas hidrotehniskās būves un margas, kā arī pārbūvēti inženiertīkli, ūdensapgāde, kanalizācija, lietusūdens novadīšanas sistēma un ielu apgaismojums. Posmā starp Akmens tiltu un Dzelzceļa tiltu krastmala tika pilnībā pārbūvēta, tostarp izbūvēta jauna aizsargsiena, kas paredzēta krasta erozijas novēršanai.

Atjaunotās promenādes galvenais akcents ir 1 950 kvadrātmetru plaša skatu platforma pretī Latvijas Nacionālajai bibliotēkai. Tā veidota kā pakāpienveida daudzlīmeņu platforma ar granīta un betona segumu, integrētu apgaismojumu, sēdvietām un iespēju īslaicīgi pietauvot laivas. Konstrukcija balstās uz 132 pāļu balstiem Daugavas gultnē un paver panorāmas skatu uz Vecrīgu.

Visā promenādes garumā ir izveidota ērta gājēju un velosatiksmes infrastruktūra. Pie Akmens tilta rampa ar apgaismotu tuneli savieno promenādi ar tiltu, savukārt gājēju ceļš zem tilta ir paplašināts. Jaunais veloceļš savienojas ar veloceliņu “Centrs–Ziepniekkalns”. Pieejamības uzlabošanai cilvēkiem ar redzes traucējumiem izbūvēts arī taktilais bruģis.

Teritorijā tagad iestādīti 68 jauni koki un gandrīz 1 000 krūmu, kā arī uzstādīti soliņi, atkritumu urnas, velonovietnes, dzeramā ūdens uzpildes stacijas un publiskās tualetes. Gar krastmalu izbūvētas četras mazo kuģošanas līdzekļu piestātnes, tostarp trīs peldošie pontoni. Drošībai paredzētas 52 glābšanas kāpnes un 13 glābšanas riņķi.

Promenādē ir arī skrituļošanas zona, bērnu rotaļu laukums, sporta zona un īslaicīgās autostāvvietas. Posmā starp Dzelzceļa tiltu un Kīleveina grāvi pašlaik īstenots pagaidu risinājums, savukārt pastāvīgu labiekārtojumu paredzēts izbūvēt līdz ar tuvumā esošo tiltu pārbūvi.

Projekta kopējais finansējums bija 20,8 miljoni eiro bez PVN. Darbi tika pabeigti noteiktajā termiņā.