ULMA Architectural Solutionsi F400MF polümeerbetoonist rennikanaleid kasutati A14 riigimaantee Daugavpilsi ümbersõidu lõigu ehitustöödel Kalkūnist Tiltini, kilomeetrite 8,315 ja 16,700 vahel, samuti A6 Riia–Daugavpils–Krāslava maanteel.
Äravoolusüsteem moodustas osa teetaristu töödest, toetades pinnavee kontrollitud kogumist ja eemaldamist sõiduteedelt, teepeenardelt ja külgnevatelt sillutatud aladelt. Maanteekeskkondades on tõhus äravool hädavajalik vee kogunemise vähendamiseks, liiklusohutuse parandamiseks ja teekatte konstruktsioonide enneaegse lagunemise eest kaitsmiseks.
F400MF lahendust rakendati aladel, mis vajasid vastupidavat lineaaräravoolu süsteemi, mis sobib teeliikluse tingimustesse. Selle polümeerbetoonist konstruktsioon tagab tugevuse, mõõtmestabiilsuse ja vastupidavuse keskkonnamõjudele, samal ajal kui renni disain toetab tõhusat veevoolu mööda teepinda.
Selle äravoolulahenduse kasutamine aitas vastata riigimaanteede taristu hüdraulilistele ja kandevõime nõuetele. Samuti toetas see pikaajalist hooldatavust, pakkudes vastupidavat süsteemi sademevee haldamiseks lõikudel, mis on avatud sõidukiliiklusele, hooajalistele ilmastikumuutustele ja teehooldustöödele.
Kokkuvõttes aitas ULMA F400MF rennide rakendamine kaasa usaldusväärsele pinnavee haldusele ning uuendatud A14 Daugavpilsi ümbersõidu ja A6 Riia–Daugavpils–Krāslava maanteelõikude funktsionaalsele toimimisele.
