{"id":33079,"date":"2026-05-26T05:38:43","date_gmt":"2026-05-26T03:38:43","guid":{"rendered":"https:\/\/ulmadrainage.ee\/projects\/daugavpilsi-umbersoit-kalkuni-tilti\/"},"modified":"2026-06-10T05:26:34","modified_gmt":"2026-06-10T03:26:34","slug":"daugavpilsi-umbersoit-kalkuni-tilti","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/ulmadrainage.ee\/et\/projects\/daugavpilsi-umbersoit-kalkuni-tilti\/","title":{"rendered":"Daugavpilsi \u00fcmbers\u00f5it (Kalk\u016bni\u2013Tilti)"},"content":{"rendered":"<p><strong>ULMA Architectural Solutionsi F400MF pol\u00fcmeerbetoonist rennikanaleid kasutati A14 riigimaantee Daugavpilsi \u00fcmbers\u00f5idu l\u00f5igu ehitust\u00f6\u00f6del Kalk\u016bnist Tiltini, kilomeetrite 8,315 ja 16,700 vahel, samuti A6 Riia\u2013Daugavpils\u2013Kr\u0101slava maanteel.<\/strong><\/p>\n<p>\u00c4ravoolus\u00fcsteem moodustas osa teetaristu t\u00f6\u00f6dest, toetades pinnavee kontrollitud kogumist ja eemaldamist s\u00f5iduteedelt, teepeenardelt ja k\u00fclgnevatelt sillutatud aladelt. Maanteekeskkondades on t\u00f5hus \u00e4ravool h\u00e4davajalik vee kogunemise v\u00e4hendamiseks, liiklusohutuse parandamiseks ja teekatte konstruktsioonide enneaegse lagunemise eest kaitsmiseks.<\/p>\n<p>F400MF lahendust rakendati aladel, mis vajasid vastupidavat lineaar\u00e4ravoolu s\u00fcsteemi, mis sobib teeliikluse tingimustesse. Selle pol\u00fcmeerbetoonist konstruktsioon tagab tugevuse, m\u00f5\u00f5tmestabiilsuse ja vastupidavuse keskkonnam\u00f5judele, samal ajal kui renni disain toetab t\u00f5husat veevoolu m\u00f6\u00f6da teepinda.<\/p>\n<p>Selle \u00e4ravoolulahenduse kasutamine aitas vastata riigimaanteede taristu h\u00fcdraulilistele ja kandev\u00f5ime n\u00f5uetele. Samuti toetas see pikaajalist hooldatavust, pakkudes vastupidavat s\u00fcsteemi sademevee haldamiseks l\u00f5ikudel, mis on avatud s\u00f5idukiliiklusele, hooajalistele ilmastikumuutustele ja teehooldust\u00f6\u00f6dele.<\/p>\n<p>Kokkuv\u00f5ttes aitas ULMA F400MF rennide rakendamine kaasa usaldusv\u00e4\u00e4rsele pinnavee haldusele ning uuendatud A14 Daugavpilsi \u00fcmbers\u00f5idu ja A6 Riia\u2013Daugavpils\u2013Kr\u0101slava maanteel\u00f5ikude funktsionaalsele toimimisele.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ULMA Architectural Solutionsi F400MF pol\u00fcmeerbetoonist rennikanaleid kasutati A14 riigimaantee Daugavpilsi \u00fcmbers\u00f5idu l\u00f5igu ehitust\u00f6\u00f6del Kalk\u016bnist Tiltini, kilomeetrite 8,315 ja 16,700 vahel, samuti A6 Riia\u2013Daugavpils\u2013Kr\u0101slava maanteel. \u00c4ravoolus\u00fcsteem moodustas osa teetaristu t\u00f6\u00f6dest, toetades pinnavee kontrollitud kogumist ja eemaldamist s\u00f5iduteedelt, teepeenardelt ja k\u00fclgnevatelt sillutatud aladelt. Maanteekeskkondades on t\u00f5hus \u00e4ravool h\u00e4davajalik vee kogunemise v\u00e4hendamiseks, liiklusohutuse parandamiseks ja teekatte konstruktsioonide enneaegse [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":33081,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"projects":[],"class_list":["post-33079","projects","type-projects","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ulmadrainage.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/projects\/33079"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ulmadrainage.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/projects"}],"about":[{"href":"https:\/\/ulmadrainage.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/projects"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ulmadrainage.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ulmadrainage.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"projects","embeddable":true,"href":"https:\/\/ulmadrainage.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/projects?post=33079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}